Как снять старую тонировку с автомобильных стекол?

По требованию нормативных документов, регламентирующих технические характеристики автомобилей, влияющих на безопасность движения и управления транспортным средством,  прозрачность лобового и передних стёкол не должна быть ниже 70%. То есть они могут задерживать не более 30% силы света. Если учесть, что даже обычные чистые стёкла задерживают (поглощают и отражают) до 15-20% энергии светового потока, то становится ясно, почему дорожные инспекторы требуют снимать тонировку с лобовых и передних стёкол автомобилей.

Административным кодексом предусмотрен штраф за нарушение данного требования в сумме 500 рублей. Раньше за тонировку было предусмотрено изъятие номеров и запрещением эксплуатации машины.  Сейчас этот закон отменен, но штраф за тонировку остался. Более того при некоторых обстоятельствах возможен даже административный арест на 15 суток. Подробнее об этом можно узнать из этой статьи.

Тонировка стёкол задней половины автомобиля нормативными документами не регламентируется. Единственным условием для этого является наличие боковых зеркал заднего вида с обеих сторон машины.

Затемнение стёкол может производиться несколькими способами. Это заводская тонировка с помощью добавления специальных компонентов при производстве стекла, напыление на поверхность стекла аэрозоли и использование клеящейся плёнки определённого цвета. Последний вариант является наиболее распространённым и дешёвым способом тонировки, который можно выполнить на любом СТО или даже самостоятельно. В вопросах последующего удаления тонировки плёнка также является наиболее приемлемым и удобным способом. Она легко удаляется при наличии определённых навыков и условий.

Несомненно, тонированные стёкла имеют определённые преимущества по сравнению с обычными:

• автомобиль с тонированными стёклами выглядит стильно и эффектно;
• защищают салон автомобиля и водителя от перегрева и действия ультрафиолетовых лучей;
• способствуют лучшей теплоизоляции салона, сохранению тепла и прохлады в зимний и летний периоды;
• не слепит глаза от отражённого света фар сзади идущих автомобилей;
• защищают содержимое салона от посторонних взглядов снаружи, предупреждая посягательства автомобильных воров и взломщиков;
• удобны для перевозки персон, которые не любят «светиться» на публике;
• в случае поломки стекла, осколки остаются на плёнке, обеспечивая защиту пассажиров от порезов.

Несмотря на это, автолюбителям приходится когда-то снимать плёнку, и причинами для этого могут быть следующие факторы:

• требование инспектора полиции из-за несоответствия светопропускающей способности плёнки установленным нормам;
• выгорание и отслоения старой плёнки, другие дефекты, ухудшающие внешний вид автомобиля;
• ухудшение видимости в сумерки и в ночное время;
• несоответствие тонировки эстетическим вкусам нового владельца автомашины;
• если автомобиль часто используется в качестве такси, то тонировка нежелательна из соображений обеспечения безопасности водителя от возможных нападений со стороны пассажира.

Как снять старую тонировку с помощью фена и средств бытовой химии

До того как снять тонировку со стекла самостоятельно, следует приготовить некоторые инструменты и материалы:

1. электрический фен для прогрева стекла;
2. острый канцелярский нож;
3. мягкая ветошь;
4. спирт или моющее средство для стекла.

Последовательность действий по удалению тонировки с боковых стёкол следующая:

• осторожно и равномерно по всей поверхности подогреть феном стекло, не допуская сильного перегрева и оплавления пластмассовых и резиновых деталей крепления и уплотнения. Это размягчает клеящий слой плёнки, и её демонтаж значительно упрощается;
• приспустить стекло и с помощью острого лезвия ножа отделить верхнюю кромку тонировочной плёнки от стекла по всей его ширине;
• удерживая верхний отделённый край плёнки, приподнять стекло до конца и, взявшись двумя руками за концы плёнки, резким движением вниз полностью отделить плёнку. Можно также, медленно оттягивая плёнку от стекла, подрезать клейкую основу ножом. Однако второй способ более продолжительный и требует точной работы с ножом, чтобы не порезать плёнку или поцарапать стекло;
• остатки клея на стекле хорошо удаляются спиртом или специальным моющим средством для стекла на основе спирта. Для этого следует намочить ветошь этим раствором и тщательно протереть всю поверхность стекла. Нежелательно соскабливать остатки клея с помощью ножа, так как можно нанести царапины. В крайнем случае, для удаления клея можно использовать Уайт-спирит и посудомоечную губку с жёсткой поверхностью.

Как снять тонировку самостоятельно со стекла заднего обзора

Вся трудность снятия тонировки с заднего стекла состоит в том, что оно имеет нити электрического обогрева, которые легко повредить при снятии плёнки обычным способом. Поэтому в данном случае необходимо проявлять особую осторожность и последовательность действий. Особенностью задних стёкол также является то, что оно имеет неудобное для работы изнутри расположение. Исключение составляют джипы с открывающейся задней дверью и «пикапы», в которых удобно работать с багажника.

Видео: Как снять тонировку

Для того чтобы не повредить нити обогрева не следует резко срывать плёнку. Для начала нужно приготовить специальный раствор для удаления клея от тонировки, которое можно приобрести в магазине автозапчастей. Подойдёт также моющее средство «Фейри». Раствор нужно залить в бутылку с пульверизатором. Обильно намочить раствором один из верхних углов стекла и подождать некоторое время. Далее прогреть стекло феном и острым лезвием отслоить угол плёнки от стекла, осторожно тянуть вниз, пытаясь больше продвигаться к нижнему углу плёнки.

В местах соприкосновения с нитями обогрева, отрывающие усилия должны быть плавными и направлены по направлению нити. При этом для облегчения отслоения склеенные места можно опрыскивать моющим раствором, который смягчает и нейтрализует клей. Действуя не спеша и методично, следует полностью удалить плёнку с поверхности стекла, сохранив при этом неповреждённой систему электрического обогрева. В дальнейшем остатки клея на стекле следует намочить растворителем и смыть моющим раствором.

Если нет уверенности в своих силах, и вы не знаете, как снять тонировку со стекла самостоятельно, то лучше всего обратиться за помощью к специалистам на СТО. Их услуги обойдутся порядка 1000 рублей, зато вы будете спокойны за исправность нагревательной системы. Для пущей уверенности специально обговорите с работником данное условие. При самостоятельной работе все растраты не превысят суммы в 70 рублей, необходимых для покупки моющего средства или растворителя. Плюс потраченное личное время, которое может занять и несколько часов, в зависимости от количества стёкол и других условий.

Нужно помнить, то снятие тонировки лучше проводить в тёплое время года. Если приходится снимать тонировку по требованию инспектора в срочном порядке, то по закону вам даются одни сутки на его исполнение.

♦  Рубрика: Своими руками.