Подбор свечей зажигания по автомобилю
Свечи зажигания – как правило, до их выхода из строя автовладельцы вообще не обращают внимания на данный компонент силового агрегата. Когда же это происходит, водители сначала пытаются всячески промыть и высушить их, но результата такие действия не дают. Затем они идут в ближайший автомагазин и приобретают новые, не слишком задумываясь об их эффективности. Тем не менее, для корректной работы двигателя необходимо покупать качественные свечи зажигания. Подбор по автомобилю, в данном случае, необязателен, так как жесткой привязки нет.
Свечи зажигания предназначаются для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания бензинового ДВС. Сам процесс воспламенения осуществляется через прохождение искры между электродами в конструкции свечи.
Свеча зажигания применяется в любом типе систем:
- бесконтактной;
- контактной;
- электронной.
Содержание статьи
Конструкция свечи зажигания
Основными компонентами свечи зажигания являются:
- Контактный стержень;
- Центральный электрод – для его изготовления обычно используется легированная сталь (сплав хрома и никеля). Его толщина равняется 0,4-2,5 мм. Оба эти компонента помещены в толщу изолятора. За счет центрального стержня осуществляется соединение свечи и непосредственно системы зажигания – катушки зажигания (индивидуального типа) либо высоковольтного провода.
Конструкция свечи зажигания
В наши дни для производства центрального электрода все чаще используются два металла – стальная оболочка, в которую заключен сердечник из меди. Преимущества данного метода заключаются в гарантии оперативного пуска силового агрегата, благодаря быстрому нагреву стальной оболочки, и эффективному отводу тепла медным сердечником во время работы мотора.
Тип соединения также может разниться:
- Резьбовое – тип М4;
- Фланцевое – тип SAE (наиболее распространен).
Свечи зажигания – подбор по автомобилю
При выборе этого компонента необходимо ориентироваться на 2 основных показателя:
- Параметры свечи;
- Калильное число.
Параметры свечи зажигания – это геометрическая характеристика. В данном случае все предельно ясно, ведь слишком большая или маленькая свеча попросту не поместится в имеющееся посадочное место. В первом случае ее электроды будут чрезмерно выпирать наружу, а это чревато вероятностью удара поршня по ней. А во втором электроды расположатся слишком далеко от камеры сгорания, и эффективность свечи окажется нулевой.
Калильное число – определение температурного режима работы. Высокое число показывает, что такая свеча в состоянии работать в высокотемпературной и агрессивной среде. Подобные свечи еще называют «холодными». «Горячая» свеча, наоборот, довольно быстро перегревается, что сказывается на сроке ее службы.
Видео: Выбор Свечей Зажигания
Следовательно, для правильного выбора свечи зажигания для автомобиля необходимо тщательно изучить соответствующий раздел мануала, где описан тип используемых свечей зажигания, а также перечень аналогов, которыми можно заменить штатные компоненты. Эти параметры касаются геометрических характеристик, так что у владельца остается много вариантов испытания свечей с разным калильным числом и различной конструкцией.
Типы свечей зажигания в зависимости от конструкции
Классические (одноэлектродные свечи)
Они, без сомнения, известны всем автолюбителям. Такая свеча располагает керамическим корпусом сверху, а также нижней частью, выполненной из металла и с нарезанной на нее резьбой. Из металлического «стакана» выходят два электрода – центральный и боковой – они и производят искру. Их диаметр равен 2,5 мм. Отличительной особенностью свечей такого типа является их дешевизна. С другой стороны, ресурс подобных компонентов невелик, да и на раскрытие всего потенциала силового агрегата можно не рассчитывать.
Одноэлектродная свеча
Свечи многоэлектродного типа
Визуально подобную свечу легко отличить от обычной, так как ее центральный электрод находится в окружении еще нескольких – как правило, их 3 или 4 единицы. Многоэлектродные свечи отличаются заметно большим сроком службы и высокой эффективностью работы, что проявляется в стабильности искры. Достигается это за счет конструкции – когда один из электродов слишком загрязняется или изнашивается, свеча начинает функционировать через следующий и так далее.
Многоэлектродная свеча зажигания
А еще такая свеча обеспечивает лучшее сгорание топливной смеси. Одноэлектродная свеча располагает боковым электродом, который частично закрывает собой вспыхивающее топливо, что сказывается на эффективности, так как смесь горит несколько хуже и медленнее.
Конструкция же многоэлектродной свечи гарантирует возгорание точно в ее центре, где факелу ничего не препятствует. Это не только заметно повышает характеристики силового агрегата, но также оптимизирует показатели экономичности и экологической чистоты за счет лучшего сгорания смеси.
Свечи зажигания форкамерного типа
У них особая конструкция электродов, которая внешне напоминает сопло ракеты. Принцип работы заключается в том, что когда между электродами подается высоковольтный импульс, образуется сгусток плазмы, который под давлением выталкивается в камеру сгорания. Также, одновременно с этим процессом, происходит поджигание топлива в форкамере свечи.
Свеча зажигания форкамерного типа
Этим форкамерная свеча и отличается от стандартной – все продукты сгорания смеси выталкиваются через сопло и впрыскиваются непосредственно в цилиндр, что гарантирует объемное поджигание смеси, тогда как штатная свеча в состоянии обеспечить лишь точечное.
В итоге имеется увеличение полноты и скорости сгорания топлива, токсичность выхлопа заметно падает, а мощность мотора растет.
Иридиумные и платиновые свечи
В результате ряда испытаний, проведенных технологами, было замечено, что свечи с тонкими электродам обладают большей производительностью, так как малая толщина гарантирует значительное увеличение мощности искры. Благодаря этому заметно растет и отдача двигателя. Острый край электрода обеспечивает искру с высокой температурой.
Тем не менее, далеко не каждый тип металла в состоянии выдержать подобные перегрузки. Именно поэтому компании, специализирующиеся на выпуске свечей, стали использовать для их производства иридиум и платину. Кроме того, еще одним достоинством свечей из этих металлов является то, что мощная искра возникает не на торце электрода, как обычно, а в его боковой части. Благодаря высокой мощности эта вспышка буквально «снимает» с поверхности электрода грязь и нагар, обеспечивая самостоятельную очистку.
Выбор свечей зажигания для автомобилей
Правильный выбор продукции обеспечивается учетом особенностей автомобиля, а также того, насколько интенсивно он будет эксплуатироваться. К примеру, для машины с объемом мотора не более 2,5 литра нецелесообразно покупать дороги свечи зажигания. Подбор по автомобилю, в этом случае, не так важен.
Если же машина оснащена мощным, объемным мотором, либо владелец часто совершает длительные поездки, лучше остановиться на дорогих свечах премиум-сегмента. Они недешевы, но отличные характеристики и внушительный ресурс компенсируют траты.
Впрочем, многие автомобилисты скептически относятся к перспективе покупки дорогих свечей без крайней на это необходимости. Они аргументируют свою позицию тем, что качественное топливо нынче редкость. Следовательно, нет смысла выкладывать немалые деньги за дорогие и качественные свечи, если всего одна неудачная заправка может вывеси их из строя.
Ресурс свечей зажигания
Этот показатель варьируется в зависимости от используемых материалов и конструкции свечи. Естественно, их стоимость также различается:
- Иттриевые – как правило, подобные свечи «выхаживают» около 25 000 км. Однако это лишь рекомендация, ведь отечественные реалии заставляют производить замену вдвое чаще. Оптимальным сроком замены, при условии передвижения в средней интенсивности, станет 1 год.
- Иридиумные – они заметно дороже, однако и ресурс у них выше. Он составляет порядка 50 000 км.
- Платиновые – эти свечи самые качественные и дорогостоящие. Но их ресурс в 100 000 км пробега оправдывает такие траты.
Видео: Свечи зажигания
Отличия конструкции свечей зажигания
Свечи различаются материалом изготовления и характерными чертами компоновки. Так, центральный электрод из никеля достаточно толстый. В итоге на нем может зависнуть капля горючего, что сразу делает подачу искры невозможной. А вот свечи с иридиумными и платиновыми сердечниками обладают тонким электродом, на котором капле просто не за что подвешиваться, что гарантирует ее стабильную работу.
Как показывают испытания, при использовании обычных свечей расход горючего через 240 моточасов вырос на 9%. В случае с иридиевыми изделиями, то в них 3-процентный рост расхода наблюдался лишь после 360 моточасов.
Цены на свечи зажигания для автомобилей
Разница в стоимости свечей весьма ощутима. Если обычная иттриевая свеча оценивается примерно в 150 руб., то за иридиевую придется отдать около 700 руб. Цена на платиновые свечи может превышать 1200 руб. за штуку. Относительно бренда, то рекомендуется покупать оригинальные изделия именитых фирм – Champion, NGK, Denso и Bosch.
Кроме того, стоит учитывать и специфику силового агрегата. К примеру, автомобили марки Субару комплектуются оппозитными двигателями, в которых замена свечей трудоемка и затратная. Следовательно, в этом случае разумнее купить дорогой комплект, установить его и забыть.
Как видно, свечи зажигания отличаются ценой, конструкцией и применяемыми для их изготовления материалами. Так что в вопросе их замены лучше всего ориентироваться на мануал, в котором указаны параметры, а цена будет зависеть от решения владельца.